上海貨運公司關(guān)注:6月15日，中國鐵路總公司成立三個(gè)月之際，鐵路貨運改革推出，“鐵老大”要放低身價(jià)做快遞了。
        從6月15日開(kāi)始，中國鐵路總公司正式實(shí)施貨運組織改革，推動(dòng)鐵路貨運走向市場(chǎng)，其中，引人注目的是大力發(fā)展鐵路“門(mén)到門(mén)”全程物流服務(wù)，構建“門(mén)到門(mén)”接取送達網(wǎng)絡(luò )，實(shí)行“門(mén)到門(mén)”全程“一口價(jià)”收費。
        據了解，借助高鐵網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，鐵路將推出快遞服務(wù)，即利用高鐵列車(chē)和載客動(dòng)車(chē)組列車(chē)，提供城際間“當日達”或“次晨達”等小件包裹快運服務(wù)。
    “實(shí)貨制”在便捷辦理的同時(shí)，還極 大的增加了運輸環(huán)節的安全性，貨主通過(guò)網(wǎng)絡(luò )，及時(shí)收集貨運運輸信息，掌握貨運運輸動(dòng)態(tài)，以便為貨物的接收和處理打好提前量。
        在現代物流業(yè)鐵路、民航、公路、水路并起的今天，鐵路貨運需要也應該在大宗貨物等領(lǐng)域做出其應有的改革和調整，于現代物流業(yè)，新式的鐵路貨改，不僅給貨主帶來(lái)了實(shí)惠，同時(shí)也是鐵路改革面向市場(chǎng)的先行腳步，不僅加速了國有物流行業(yè)的發(fā)展，更是國民經(jīng)濟提升的重要一環(huán)，其改革意義是跨時(shí)代的。